LiDAR Mapping Kreisstrasse

Für zukünftige Ausbaupläne und geplante Kurvenabflachungen an der Kreisstraße GZ1 sowie den angrenzenden Außenbereichen haben wir eine umfassende LiDAR-Vermessung durchgeführt. Dabei wurde das gesamte Gebiet in verschiedene Datensätze aufgeteilt und mit dem Terrain-Following Modus überflogen. Unsere LiDAR-Vermessung profitierte von hochgenauen Echtzeitpositionierungsdiensten (RTK) vor Ort sowie der Post-Processing-Kinematik-Software (PPK) zur Erstellung der Punktwolke. Dies erfolgte unter Verwendung hochgenauer Echtzeitpositionierungsdienste (SAPOS), Virtueller Referenzstationen (VRS) und statischer GNSS-Basisstationen (Trimble R2). Zusätzlich wurden wichtige Referenzpunkte mit einer Totalstation (Trimble S7 und Aktivprisma) für eine exakte Georeferenzierung erfasst.

Nach der Befliegung erfolgte die Klassifizierung der LiDAR-Punktwolke in verschiedene Kategorien, darunter unklassifizierte Punkte, Geländepunkte, Gebäude, niedrig- und hochwachsende Vegetation. Auf Grundlage dieser Klassifizierung wurde die Vektorisierung durchgeführt, um einen detaillierten Bestandsplan mit Spezifikationen (RASVerm) zu erstellen. Darüber hinaus wurde mithilfe des Kombisensors ein verzerrungsfreies Orthophoto erstellt.

Unser Auftraggeber hatte spezifische Anforderungen an die Datenlieferung, die wir sorgfältig erfüllt haben. Dies beinhaltete

Querprofile der Straße alle 10 Meter,
Erfassung von Banketten,
Böschungen,
Straßenanschlüsse und Einbauten in der Fahrbahn,
Erstellung eines digitalen Geländemodells mit Bruchkanten,
Verzerrungsfreies Orthophoto, GSD = 1,5 cm/px.

Die endgültigen Daten wurden in CAD-Systemen und Tiefbauapplikationen bearbeitet, um sicherzustellen, dass der Auftraggeber nahtlos mit den Ergebnissen arbeiten konnte.

Unsere Arbeit ermöglichte es, die geplante Straßenentwicklung und -verbesserung effizient und präzise voranzutreiben.

Infos zum Fluggebiet: